齐在说华为“吃相太出丑”shibo体育游戏app平台,手机干得好好的干嘛搞起了造车,种植造吧还念念当供应商,
当就当吧还搞AI,搞就搞吧还推智驾,
推就推吧还作念系统,作念就作念吧还弄生态,
论断即是谁会用啊,成果却是齐抢着要用,不仅国内厂家当今念念通了,就连国外厂家也当作了!
确实和奇瑞尹总说的同样,国外当今齐念念要鸿蒙智行的本事!倏得发觉,此前国外厂家是抛出了“烟雾弹”一边诱惑寰球又一边礼聘谄媚鼓动!
国内友商还在“指望国外合股本事来提高名头”这样念念仍是弗成了,当今几乎被“逼疯了”究竟谄媚华为如故分别作呢?
奥迪径直就把手牵上了,友商没念念到我方还在方寸大乱的时辰,国外老牌齐当作起来了,好吧,那跟上,成果阿华这边东谈主手不够,
这下好了,念念通了又没了,谄媚别的本事吧,关联词试验又响亮的给了个汇报“行欠亨”,某车厂说倒就倒,这可如何是好,当今是干也不是不干也不是!
是觉得什么念念通了,其实很浮浅的一个道理,新势力没说却齐用上了华为零部件,不为别的,即是“通用性”,不是偷懒也不是不念念自研,而是有些零件必须通用!
一辆车淌若沿途零件齐自研,那么需要沿途零件我方造,而用户满宇宙跑,不可能满宇宙去卖,但是有通用零件就不同了,维修时一拒绝,发现这个通用零件就能径直换上,问题就快速照看了!
是以从来莫得什么二手车保值的事情,仅仅零件通用性广不广,能很快找到并换上,这样的车卖二手寰球也更昂扬买,没得修买且归用坏了开去哪修呢?
是以谄媚华为不仅是国内厂家,国外厂家也昂扬礼聘,因为需要一个能带来有质有量的“中间平台”之前是博世,当今是华为,不是华为造车,而是华为成为电车基础之一!
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